表镜内侧起雾，先分清是冷凝还是进水

一到回南天和空调房交替的季节，罗湖门店每天都会接到起雾的表。起雾本身不是病，判断错方向才会把小问题拖成大修。

两种起雾，成因完全不同

温差冷凝多发生在表壳密封尚好、但表内残留微量水汽的情况下：从二十多度的室外走进冷气很足的商场，表镜内侧浮出一圈薄雾，十分钟左右自己散去。这种雾通常只在玻璃内侧表面，不影响走时。

真正的进水则相反：雾迟迟不退，甚至凝成水滴挂在表镜内侧，日历窗边缘出现白痕，严重时表盘印字发灰、夜光涂层起泡。此时水已经穿过密封圈进入机芯腔，摆轮与游丝最先受影响。

不用开盖的三个自检动作

第一个动作是把表静置在干燥的室温环境两小时，观察雾气是否自行消失；第二个动作是把表冠拔出到调时位，闻一下是否有轻微的金属酸味；第三个动作是对着强光看日历窗与表盘边缘，水痕通常从那里开始。

三项里只要有一项异常，就不建议继续佩戴，更不要反复按动计时按钮——按压会把表壳内的水汽往机芯深处推，锈蚀从夹板螺丝开始，最后连轮系一起报废。

进水的处置窗口很短

含水汽的机芯在四十八小时内就会出现可见锈点。正确的处理是全拆、逐件清洗、除锈、更换全套防水圈，再做气密复测。只做烘干不做拆洗，表面看雾气没了，两个月后走时会开始飘。

我们的做法是先做免费气密检测：把表放进压力舱，看表镜在加压与泄压时的微小形变。能测出漏点，就不必盲拆。